Qué es parametrizar, y por qué no es opcional
Un variador sale de fábrica con una configuración genérica que sirve para todo y no está bien para nada. Parametrizarlo es decirle qué motor tiene enfrente y qué se espera de él. Estos son los ajustes que se tocan siempre, y por qué:
- Los datos del motor
- Tensión, corriente, frecuencia, revoluciones y factor de potencia, copiados de la placa. Si esto queda mal, todas las protecciones del variador quedan mal, porque calcula sobre esos números.
- El autoajuste
- El variador mide la resistencia y la inductancia del motor real que tiene conectado. Sin esta medición, el control vectorial trabaja a ciegas y el par a baja velocidad no aparece.
- Rampas de aceleración y frenado
- Cuánto tarda en llegar a la velocidad de trabajo y cuánto en parar. Una rampa muy corta dispara por sobrecorriente; una muy larga deja la máquina lenta para el proceso. Se ajustan con la máquina cargada, no en vacío.
- Límites de corriente y protecciones
- El tope que el equipo no debe pasar y qué hace cuando lo pasa. Aquí es donde un variador salva un motor, y donde una configuración de fábrica no lo salva.
- El mando
- De dónde recibe la orden de arrancar y de dónde la referencia de velocidad: del teclado, de las entradas del tablero, de un potenciómetro o de un control mayor. Es lo que decide cómo se opera la máquina todos los días.
